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自卸车的日常保养注意事项

  自卸车在工程建设和矿石采运中,一直扮演着重要的角色,而且一般都是重载,使用工况差,耗损量极大,所以自卸车一般的使用周期是3年左右,换车成本很高,为了让自己的爱车使用的更久一些,所以在日常生活中对其进行保养,但保养又有些注意事项。以下就是小编为大家整理的,希望对司机朋友们有所帮助:

1、自卸车胎压不等是导致跑偏的重要原因。

每两万公里应调换一下自卸车轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

2、正常情况下新自卸车由于悬挂系统故障,造成跑偏的概率很低,因为出厂前的自卸车都已经过厂家的严格检测和调整。

但也不排除原厂设计就有问题的,比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响自卸车跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多造成向右跑偏。

3、转向系的好坏也将影响自卸车的直线行驶。

能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起自卸车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,将造成转向失灵,到时自卸车将完全失去控制。

4、再有就是一些另类的事情让你误认为自卸车跑偏。

在高速行驶的自卸车,横向的风会造成自卸车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的自卸车轮胎气压低会造成跑偏等等。


文章分类: 常见问题
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